Вариант 2:провода от родного вентилятора садим на доп.вентилятор(?).а собранную схему на родной вентилятор,и если мозги не глюкнут то род. Вентилятор будет работать по тер.датчику на полную,а доп.вентилятор по скоростями.(меньше шума).Я понимаю что КОЛХОЗ,но машина стала ехать лучши.У кого какие мысли.

Запустил вариант 2,мозги сожрали доп.Вентилятор как родной,шумит потише,охлаждение на порядок лучше,буду дальше тестить и улучшать!Да здравствует Курганский Колхоз!(Владимирович привет от Сани.)

buharev75 пишет: Насколько лучше в цифрах стало? Куда поставили доп-вентилятор?

Можно фотоотчет. Схема понятна. Какой вентилятор?, сколько родной по Дб?, куда поставили? Какой размер вентилятора?

Сегодня вечером постораюсь выложить фото,доп.вентилятор от ваз в сборе "улитка",поставил вместо акб его перенес в левую "яму",от дом вент.гофра.врезался с боку в воздуховод.Запитал (можно подать постоянный плюс и регулировать термодатчиком)свой колхоз от реле основного вент.зеленый провод,при вкл.работать начинают оба оди на полную,другой по скоростями (вариант1,или 2) По цифрам буду тестить,Могу сказать одно машина стала больше ездить на электрики,улучшения в диннамики,не падает ввб на разгоне,на трассу не ездил.15 числа в Челябу поеду,пусть Владимирович оценить и скажет стоит или нет мудрить этот колхоз.



сделаю скрины с елм,у нас пока не жарко,надо ждать хотя бы +20.

ХОЧУ СКАЗАТЬ:ВСЕ ДЕЛАЕМ НА СВОЙ СТРАХ И РИСК, КОЛХОЗ ДЕЛО ДОБРОВОЛЬНОЕ,И ЕСЛИ КРИВЫЕ РУКИ,ТО НЕ КАКИХ ПРЕТЕНЗИЙ,ВСЕ СКРУТКИ ПРОВОДОВ Я ДЕЛАЛ С ТЕРМОУСАДКОЙ,КОНТАКТЫ ВЕНТИЛЯТОРОВ РАЗЬЕМНЫЕ ,ДЛЯ БЫСТРОГО ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ В СЛУЧАЕ ОШИБКИ!!!!