Перед заменой сайлентблока не плохо было бы, по возможности, залить его посадочное место WD-40


После чего, сняв колесо, откручиваем места крепления сайлентблоков. Затем раскачав ударами кувалды сайлентблок из стороны в сторону, это делается для того, что бы сдвинуть сайлентблок с места, выбиваем его из балки.

Вот так выглядит выбитый, старый сайлентблок

Вставляем новый на место и забиваем его на место в балку, предварительно подложив дощечку на сайлентблок.
Закрепляем, закручиваем сайлентблок в местах его крепления.
Всё готово
P.S.Если не удается сдвинуть сайлентблок с места, рекомендую нагреть балку в посадочном месте сайлентблока. Это можно сделать имеющимися в продаже, газовыми горелками

Можно еще перед заменой предварительно побрызгать вд40 на места где прикипело и поездить пару дней. Будет легче снять.

Большое спасибо Сергею за замену сайлентблоков, похоже она не менялась с момента выпуска машины ,теперь управлять машиной стало приятней нет скрипов и стуков. Запчасть не дешевая но менять нужно ведь она выполняет не мало важную функцию!