Всем привет! летом купил приуса20 2008г.в. с германии (голандец как оказалось).
Сейчас купил блютуз сканер ELM 32 OBD2, соединил его с iphone 4s (оказывается для айфона надо покупать версию с wifi, но т.к. у меня сделан джейл, то и так получилось их связать). Настроил приложения DashCommander 4.5 и EngineLink. Первое показывает не все (еще не разобрался), но красочно, второе показывает намного больше, но просто списком. Может кто знает как настроить DashCommander, что батарею тоже показывал?
В программе увидел, что расход у меня 11 л/100км (на мониторе приуса пишет 7,7), а неделю назад после смены колес расход вырос до 11,9 л/100, но как оказалось накачаны были на 1,8 атм, но тогда на сканере показывал 15л/100, но все равно расход повышен, люди хвастаются 4л/100, но это наверное если тошнить по трассе, но даже летом у меня меньше 5,5 не было

посоветуйте что на сканере и где посомтреть чтоб понять что не так работает?

а это из EngineLink/////

не отображаются больше скрины

Даже и не знаю, чем помочь. У меня конечно был и есть Китайский XHorse-MVCI, но он работает долго, постоянно теряет машинки из его плюсов это то, что он входит в NHW10 на Японском языке 566732 С NHW20 работает более или менее сносно, правда долго и особенно не удобно им прописывать ключи.
Поэтому у меня помимо мультимарочного сканера CARMAN SCAN LITE



Есть оригинальный диагностический шнур Monqoose MFC, конечно стоимость его не гуманна, но он того стоит.Он работает быстрей, не теряет машины, заходит в гибридные Эстимки,Альфарды и самое главное-им можно считывать подкоды ошибок.Выглядит он вот так



В вашей ситуации возможно Роман подскажет, правда там не много другой шнурок prius74.ru/index.php/forum/prius-10-11-t...-torque-pro-i-eml327

Я подключал такую штуку, ничё работает вроде норма.
PID-ы мне скидывал чувак с форума.
Правда прога работала из под андройда.

вобщем с пидами на DashCommander я не разобрался, настроил на андроидеTORQUE, увидел что лучще смотреть через шнур, тк. только так указываются точные значения, не округляются.. по сопротивлению батареи смотрел, через TORQUE показывает значение 0,20 а по кабелю 0,19 ом