чем только не заливали))там до меня уже разворотили в попытках выкрутить)))

Есть такое, откручивается со щелчком. Еще инструмент хороший необходим. Откручивай зубилом.

сейчас гонял на другой берег, туда гнал всю дорогу, со всех светофоров топал, обогнал всех и вся, ощущение было что кто то подталкивает сзади)))ТАм постоял пол часа и обратно поехал, четыре светофора весело стартанул,потом километровый спуск, там накатом шел, внизу опять топнул и черепаха вылезла, батарея на 25%, зарядился до 100%, опять топнул и практически сразу опять черепаха и 25%,зарядился до 100 буквально за пол минуты и вывалил мне треугольник. С треугольником машина опять поехала очень весело, тапку в пол и до 100 км/ч, никаких черепах и тупняков. Ошибку не смотрел, но обычно после такого с2544 вываливается. Бамбук? Мозги?контакт?

выкрутили, фильтр идеально чист. по дороге почистил дроссельную и дмрв хоть они и выглядели чистыми. Масла долил литр, почти на минимуме было, похоже не долили при замене на сервисе. Как итог машина поехала без черепах. Сегодня еще смущало частое подергивание на холостых. Заменил свечи с нжк на денсо, реально перестал дергаться, скоро еще наконечники доедут. Но меня смущает вот что - что на горячую что по утрам значек реди моргает трижды и на четвертый загорается. По-моему не должно быть так, на второй, максимум третий должно быть. Фильтры топливные менял совсем недавно. На морозе бывает конкретный затуп на светофоре, когда заглохнет и резко трогаешься, машина буквально секунду-две ползет потом двиг запустился и пинок под зад. Тоже смущает. Сергей, что бы ты приговорил?

Если ошибок нет, черепаха пропала, т.е. машина работает должным образом. Что еще нужно, что бы встретить старость?

Сер.вл. пишет: успокоил, спасибо)))завтра поеду в Уфу не боясь)))А то я уже думал мож насос кинуть новый в багажник)))