инвертор

Поскольку мотор генераторы работают от переменного трехфазного тока, а батарея, как и все батареи, производит постоянный ток, необходимо некое устройство, чтобы преобразовывать один вид тока в другой. Каждый мотор генератор имеет инвертор , который выполняет эту функцию. Инвертор узнает положение ротора от датчика на валу мотора генератора и управляет током в обмотках мотора так, чтобы поддерживать вращение мотора на требуемой скорости и с необходимым вращающим моментом. Инвертор изменяет ток в обмотке, когда магнитный полюс ротора проходит мимо этой обмотки и переходит к следующей.

Кроме того инвертор подключает напряжение батареи на обмотки и затем выключает снова, чтобы изменить среднее значение тока и следовательно крутящий момент. Мотор генератор способен создать крутящий момент в 400 Н-м на редукторе. Именно поэтому автомобиль может начать движение с приемлемым ускорением без использования коробки передач. Инвертор имеет свою систему охлаждения, и выходит из строя только из-за перегрева. Поэтому необходимо периодически следить за количеством охлаждающей жидкости в бочке и на исправность насоса (помпы). Достаточно просто(на холодном двигателе), после запуска двигателя, открыть крышку бочка и посмотреть на циркуляцию жидкости.