Разбирал не один раз, к сожалению никакого шлейфа в самой рейке не помню. По графитовым дорожкам скользят усики, в них датчики момента. Вот когда плата с датчиками теряет контакт, руль начинает дёргаться. При разборе, просто замечайте, ставьте метки. А вообще насколько я помню, стуки лечатся подкладкой более толстых, тонких ли, прокладок под эл.мотор. Могу ошибаться. После старта сервисных компаний по заменам реек, необходимость ремонта отмерла сама собой.

Сер.вл. пишет:
Спасибо. Фото отчёт сделаю, как прибудут втулки.
Скажите а при чём прокладка под эл мотор? Я просто даже при выключенном двигателе , кручу рулём, стуки есть.

Пришли долгожданные втулки.
Сергей, подскажите пожалуйста как легче снимать рейку с машины?

В теме о замене сальников, первые два фото, как отпустить подрамник. Дальше вы разберётесь, что не понятно, спрашивайте.
prius74.ru/index.php/forum/prius-10-11-t...ykh-salnikov-dvs-kpp

Разобрал рейку и поменял только одну втулку (поджемную)
Вторая оказалась меньшим диаметром



Результат оказался положительный,не стучит. Посмотрим что будет дальше.
Но мне кажется стук был не в поджимной втулки (но старой когда подтягивал, руль стоновился жёстким).
Стук по моему исходил от того что , люфт в этой части ( этот вал регулируется)

Вот фото отчёт, разбора рейки.