svenkerya пишет: А ведь по сути горит не бензин а его пары. На горячем моторе качество распыления большой роли не играет, а вот на холодном моторе...

Дизельные ДВС тоже мало оборотистые и к образованию нагара тоже более подвержены. Но когда идут в гору под нагрузкой вся ерунда выгорает , замечали наверное...