Привезли на эвакуаторе Лексуса RX400H, не помню уже кода ошибок по гибридке. Вот по двс были по датчикам положения коленвала и распредвала. На слух отчетливо было слышно, что МГ1 при запуске крутится а двс не раскручивает. Сняв КПП вижу такую ситуацию, оборван демферный диск.

В следствии чего оборвало? На Приусе аналогичный ?

Запущенная машина, молодой владелец(ездюк).

Сама КПП поражает своей простотой конструкции. Простотой, оригинальностью и конечно же надежностью. Судите сами, там и ломаться нечему.




В моем же случае, человеческий фактор. Сам хозяин машинки умудрился провернуть селектор выбора. Селектор перескочил через фиксирующею пластину.

Если уже КПП снята, то целесообразно заменить и сальники. Вот тут при заказе возникает вопрос у продавцов, открыв схему КПП, от количества электрических разъемов у продавцов рябит в глазах. Начинается путаница с задним редуктором, привод электрический.


С задним сальником ДВС с поиском, проблем не возникает его номер 90311-92008
КПП
Коренной сальник( первичного вала) 90311-25027
Сальник левого привода 90311-50031
Сальник правого привода 90311-40038